你有没有想过,天空中的那些“铁鸟”是怎么打架的?从第一次世界大战到现在,战斗机空战已经从飞行员肉眼瞄机炮,发展到超视距导弹对决,甚至马上要进入人工智能空战时代了。说实话,这个变化过程真的挺神奇的。
最早的空战,就是一战那时候,飞行员得飞得很近,用机枪或者机炮互射,完全靠眼神和运气。到了二战时期,飞机速度快了些,但基本上还是视距内的格斗。你知道吗,那时候的空战更像是一种“空中骑士决斗”,个人技术很重要。
喷气式战斗机出现后,事情开始起变化了。各国对战斗机分代标准不太一样,但大致脉络相似。我们中国的分代是这样的:第一代是亚音速或高亚音速战斗机,比如歼-5;第二代超音速战斗机,像歼-6;第三代具备了全天候作战能力,开火距离提高到20公里以上,歼-8II就是这代的。
第四代战斗机格斗性能更强了,开火距离能达到近百公里,歼-10、歼-11都属于这代。然后就是现在最先进的第五代战斗机,讲究的是“4S”标准:隐身、超音速巡航、超机动和超态势感知。咱们的歼-20、歼-35,美国的F-22,俄罗斯的苏-57都是五代机代表。代差之间的对抗,真的有点像“降维打击”。
空战战术也是越来越复杂。从一开始的单机格斗,发展到编队作战,后来又有了多机种合同作战。电子战飞机、预警机这些支援飞机加入后,空战就成了体系对抗。2025年印巴冲突那次空战就看得很明显,巴基斯坦虽然飞机数量不如印度,但他们建立了三军空地一体指挥体系,效率比印度那种“大杂烩”装备体系高多了。
现在最热的话题肯定是第六代战斗机了。2024年底,成都和沈阳在同一天试飞了两架疑似六代机的飞机,引起了全球关注。六代机会有很多“超能力”,比如超扁平外形、超音速巡航、超常规机动、超远程打击什么的。
六代机的航程能达到8000-10000公里,作战半径3500公里以上,比F-22和歼-20都远不少。它们还能通过物联网连在一起,获取陆地、海洋、天空、太空等不同领域的信息,相当于有了“上帝之眼”。还能和空中、地面、海上甚至太空平台高度互联,共享信息,协同攻防。
人工智能在六代机上会扮演重要角色。AI能自主规划攻击路径,模拟敌方指挥逻辑实施电子欺骗,甚至指挥无人机集群协同作战。美国“天空博格人”系统已经能实现1架战机控制6架“女武神”无人机群,通过AI驱动的战术分配算法,在50毫秒内完成目标优先级排序。
武器系统也会升级,能挂载高超音速导弹,还可能配备激光、微波等定向能武器。有些六代机可能采用三发动机设计,既保障可靠性,又为未来激光武器等大功率设备预留能源空间。
未来空战形态可能会朝几个方向发展:有/无人机协同作战,隐身、高超声速和超视距攻击为主的分布式空战,自组织、自适应、自协同的网络化集群空战,还有以物理域为基础、信息域为关键的跨域空战。
其实你看,空战发展这么多年,技术一直是核心推动力。发动机技术改变了飞机速度和高度,翼型和机身结构变化增加了机动性,机载武器发展扩大了杀伤距离。新技术还催生了新装备,像隐身技术、机载雷达技术、机间通信技术带来了无人机、隐身飞机和有源相控阵雷达这些新东西,进而创造了隐身空战、无人作战、电磁对抗和分布式空战等新形式。
理论创新也很重要,像《制空权》这种著作前瞻预测了飞机的地位作用和运用方式,引导空战发展。“五环”目标理论对空中打击目标进行前瞻性思考,引导空战方法由层层推进向直击“重心”转变。
对制胜机理的认识也在不断深化。认识到机械化时代空战制胜机理是靠高机动和强火力实现有效毁伤,信息化时代则是“信息优势形成决策优势达成行动优势”。现在大家都在说“未来空战将更像下围棋而非拳击,胜负取决于如何在多维棋盘上构建杀伤链网络”。
不过话说回来,不管技术怎么变,人的因素还是很重要。1938年武汉空战中,中国飞行员陈怀民在战机受损后毅然撞向敌机,成为世界空战史上与敌机对撞的第一人。这种勇气和牺牲精神,是任何技术都无法替代的。
我觉得未来空战会越来越依赖体系对抗,而不是单个平台性能。就像最近印巴空战显示的那样,体系战斗力的高低往往决定着作战效能的高低。所以各国都在努力建设自己的空战体系,从预警机到战斗机,从数据链到指挥系统,都是一个整体。
无人机肯定会扮演越来越重要的角色,可能以后空战就是有人机指挥无人机群作战了。人工智能也会越来越深入参与决策过程,甚至可能自主做出一些战术决定。但这又带来新的问题,就是人类飞行员还能不能在关键时刻掌控交战规则。
总之啊,战斗机空战这门学问是越发展越复杂,从最初的空中格斗到现在体系化、智能化对抗,真是发生了翻天覆地的变化。以后会变成什么样,谁也说不好,但肯定越来越高科技,越来越依赖整体系统而不是个人能力。




