你说你小时候也玩过纸飞机吧？就是那种随便找张作业本纸一折，然后使劲往天上一扔的小玩意儿。但我猜你可能也发现了，为啥有的人扔的纸飞机能飘老远，有的直接就栽地上了？这里头其实还真有点门道，我今天就和大家聊聊这个。
先说说那个经典动作——扔之前对着机头哈一口气。这个习惯好像全国统一啊，但到底有啥用呢？南京航空航天大学的郑祥明博士解释过，这么干主要是让水蒸气附着在机头上，增加一点重量使重心前移，这样飞机飞行会更稳定些。不过他也说了效果其实有限。科普中国的文章则认为这更多是一种心理暗示。但不管怎么说，这个动作已经成为扔纸飞机仪式感的一部分了。
那纸飞机到底咋飞起来的呢？它主要受到四种力影响：你扔出去给的推力、地心引力的拉力、空气带来的阻力，还有就是关键的升力。这升力是怎么来的？当机翼对空气施加一个向下的力时，根据牛顿定律，空气就会给机翼一个向上的反作用力，这就是升力。真正的飞机靠发动机提供持续推力，而纸飞机的动力就全靠你出手那一下了。
要想纸飞机飞得远，这三个方面挺关键的：升力得足、阻力要小、飞行还得稳。增加机翼面积可以增大升力，但同时机翼形状也得注意，有研究说翼展和机身长度比在1:1.2左右比较理想。阻力方面，尽量选表面光滑、比较新的纸张，折的时候外形尽量流线型一些，减小迎风面。稳定性就看重心和对称性了，重心靠前的飞机一般更稳，左右对称才能飞直线，不然容易拐弯。
关键因素 | 具体怎么做 | 要注意的点 |
|---|---|---|
纸张选择 | 光滑、质感较好、较硬的纸张，比如常用的打印纸 | 太粗糙的纸阻力大，太软或太重的纸也会影响飞行 |
折叠技巧 | 保证左右对称；机翼后缘可以向上微折形成一定角度 | 折叠不对称飞机会转弯；机翼后缘上折的角度要适度 |
重心位置 | 重心尽量靠前，可以通过调整机头重量或使用胶带配重 | 机头太重容易栽，太轻容易飘，需要找到平衡点 |
投掷要领 | 出手快而平稳，角度稍大于水平角度，约10-15度 | 传统认为的45度角并不适合纸飞机；不要用蛮力 |
说到折法，世界上飞得最远的纸飞机是有名堂的，比如那个叫“苏珊娜”的款式，创造了69.14米的世界纪录。这种冠军纸飞机通常有尖锐的前缘、菱形的机翼，机身约占全长60%，制作时对精度要求很高，据说折叠误差超过1毫米可能就让飞行距离缩短15%。折的时候可以注意把机翼尾部稍微向上翘一点，这样空气对飞机能产生一个向下的推力，飞起来更平稳。
投掷技巧可是个大头。很多人觉得45度角扔最远，但其实对纸飞机来说，10到15度的角度往往更合适。发力要快，但不是用蛮力，关键是平稳向前送出，让飞机自然脱手。环境也有影响，比如顺风或侧风都不太利于飞行，最好是迎着不太强的正面逆风投掷。
纸飞机这门学问还挺深的，据说MIT的团队还研究过用特殊处理让普通纸有航空材料特性，未来方向还有仿生设计、智能材料这些。你看，从小小的纸飞机到国产大飞机C919，其中承载的飞行梦想和科学原理是一脉相承的。
我自己玩纸飞机的体会是，这东西看着简单，但真想让它飞得远飞得稳，你得在折纸的精度、重心的把握和投掷的巧劲上都下点功夫。每次试飞后根据飞行姿态微调一下，比如机头一直往下扎，可能就是机头太重了或者需要调整投掷角度。这个过程本身就挺有乐趣的，有点像做实验。希望这些零零碎碎的经验，能帮你找回一点小时候玩纸飞机的快乐，或者至少下次陪孩子玩的时候能露一手。
